作为国际货代从业者，订舱是日常工作中最核心的环节之一。很多新人刚入行时，对“货代从船公司订舱流程”一头雾水，今天就用一篇文章把整套流程讲透，帮你快速上手。

一、订舱前：确认货物信息与舱位需求

订舱不是简单发个邮件就完事。货代需要先向货主确认以下关键信息：

• 起运港与目的港

• 货物品名、HS编码、件数、毛重、体积

• 柜型（20GP/40GP/40HQ/拼箱LCL）

• 预计装箱日期与最晚装船期

• 贸易条款（FOB/CIF/EXW等）

这些信息决定了你向哪家船公司订舱、走哪条航线、用哪种柜型。如果你对集装箱种类不熟悉，可以参考国际贸易集装箱种类大全，里面详细介绍了20尺、40尺、高柜、冷藏箱的区别与适用场景。

二、选择船公司并询价

货代通常与多家船公司保持合作。选择船公司时要综合考虑：

1. 航线优势：不同船公司在不同航线上的舱位和价格差异很大

2. 船期稳定性：旺季时能否保证舱位

3. 运价水平：海运费+附加费（THC、文件费、燃油附加费等）

4. 目的港服务：目的港代理网络是否完善

你可以通过全球船公司查询导航快速找到各大船公司官网，也可以用全球海运公司排名及官网查询对比马士基、MSC、长荣等30+家航司的航线覆盖情况。

三、填写订舱委托书（Booking Note）

确认好船公司和运价后，货代需要填写订舱委托书（Booking Note），这是向船公司正式提出订舱申请的书面文件。订舱委托书的核心内容包括：

• 发货人/收货人/通知方信息

• 起运港/目的港/中转港

• 柜型、柜量、货物描述

• 预计装船日期

• 特殊要求（如危险品、冷藏、超重等）

订舱委托书的填写规范直接影响订舱效率，建议参考订舱委托书完整指南，里面有详细的字段说明和模板。

四、提交订舱并获取S/O

货代将订舱委托书提交给船公司或船公司代理后，船公司会进行舱位确认。确认通过后，船公司会发放订舱确认书（Shipping Order，简称S/O），也叫“入仓单”或“装货单”。

S/O上会注明：

• 船名航次

• 提单号（B/L No.）

• 截关时间、截港时间

• 提柜地点、还柜地点

• 舱位确认信息

拿到S/O后，货代才能安排拖车提柜、装货、报关等后续操作。没有S/O，一切免谈。

五、安排拖车与报关

拿到S/O后，货代需要：

1. 安排拖车：根据S/O上的提柜地点，安排车队提空柜到工厂装货

2. 装货监督：确认货物装柜数量、包装、唛头无误

3. 报关：准备报关单、发票、装箱单、合同等资料，向海关申报

4. 还柜：装完货后，将重柜还到指定码头或堆场

这个环节涉及大量单证操作，建议使用车队派车单生成器和装船通知工具提高效率。

六、提单确认与费用结算

货物装船后，船公司会出具提单确认件（Draft B/L），货代需要与货主核对提单内容，确认无误后船公司签发正本提单或电放提单。

同时，货代需要与船公司结算海运费及各项附加费，与货主结算货代费用。关于海运单证的详细区别，可以参考海运单证详解，里面详细讲解了货代单、船东单与海运单的区别与用途。

七、常见问题与避坑指南

• 旺季爆舱：提前2-3周订舱，避免临时无舱位

• 截关时间：务必在截关前完成报关和还柜

• 超重费：注意船公司对柜重的限制，避免产生额外费用

• 改配：如需改船，要及时与船公司沟通，避免产生亏舱费

总结

货代从船公司订舱流程可以概括为：确认货物信息 → 选择船公司询价 → 填写订舱委托书 → 提交订舱获取S/O → 安排拖车报关 → 提单确认与费用结算。每一步都环环相扣，任何一个环节出错都可能导致延误或额外费用。

如果你想系统学习货代全流程操作，推荐阅读货代工作流程完整指南，里面有4大阶段18步的详细拆解。同时，国际货运代理费用完整指南也能帮你搞清楚THC、文件费等各项费用的来龙去脉。

掌握订舱流程，是货代从新手走向专业的第一步。希望这篇文章能帮你少走弯路，快速成长。